مشاكل حساس السرعة في الفتيس الأوتوماتيك تختلف باختلاف سبب المؤدي لها، حيث إن حساس السرعة في الفتيس يعتبر هو المسؤول الأول عن تبادل السرعة وإيصالها من الموتور إلى العجلات، ولكن في بعض الأحيان يمكن مواجهة بعض المشكلات في الفتيس حيث لا يعمل على توصيل استجابة السرعة للمحرك، لذا سنعرض لكم من خلال موقع سوبر بابا جميع مشاكل حساس السرعة في الفتيس الأوتوماتيك.
مشاكل حساس السرعة في الفتيس الأوتوماتيك
حساس الفتيس الأوتوماتيك هو عبارة عن مستشعر ينقل إشارات السرعة إلى مركز وحدة التحكم في السيارة، ولكن من الممكن أن تحدث بعض المشكلات للفتيس ولا يعرف السائق سبب المشكلة، ومن الممكن أن تكمن هذه المشاكل في الآتي:
- تلف brake pedal switch وهو يدل على أن الفرامل سلمية بينما الحساس الإلكتروني لا ينقل الإشارات بصورة صحيحة، ويلزم الضغط على الفرامل لعدة مرات متتالية حتى تتم الإستجابة.
- مشكلة في Cruise control وهو ما يعني أن حساس السرعة التكيفي لا يعمل، وغالبًا تكمن المشكلة في عدم قدرته على مراقبة التغييرات في نظام السرعة.
- بطء الفتيس في نقل السرعات ويكون هذا بسبب عيب في الكلتشات أو يحتاج الفتيس إلى تغيير زيت.
- مشكلة في عدم تعشيق الفتيس والتي تظهر عند توقف عمل المحرك، ولا يشتغل المحرك إلا بعد 15 دقيقة.
- صعوبة في تحريك عصا ناقل الحركة، ويكون السبب فيها بطء في الإشارات التي يتم إرسالها إلى وحدة التحكم.
اقرأ أيضًا: مواصفات جيب رانجلر 2021
علامات تدل على تلف الفتيس الأوتوماتيك
في صدد ذكر مشاكل حساس السرعة في الفتيس الأوتوماتيك يمكننا ذكر بعض العلامات التي تدل على تلف الفتيس الأوتوماتيك، حيث توجد بعض العلامات التي تدل على وجود مشكلة أو خلل في علبة التروس بأكملها أو بعض الأجزاء المكونة لها، ومن الممكن أن يحتاج البعض منها إلى صيانة.
تنتج هذه العلامات بسبب عطل حساس الفتيس، وتتلخص هذه العلامات في الآتي:
- سماع صوت احتكاك يظهر بقوة عند تغيير السرعات.
- ظهور رائحة تشبه رائحة الزيت المحروق تأتي من اتجاه مقصورة السيارة، والذي يعني أن الزيت الخاص بناقل الحركة تالف ويجب تغييره على الفور.
- إرسال حساس الفتيس إشارات غير صحيحة إلى وحدات التحكم، والذي من الممكن أن يتسبب في تقليل أو زيادة كمية البنزين، وبالتالي الحصول على سرعة أكثر من المعتاد أو بطء في السير تصل إلى درجة التوقف المفاجئ.
- الإحساس بخلخلة والتي تتم عند الانتقال من سرعة إلى أخرى، بالإضافة إلى أن السيارة لا تقدر على الانتقال للسرعة رقم 3.
أسباب عطل حساس السرعة في الفتيس الأوتوماتيك
في سياق الحديث عن مشاكل حساس السرعة في الفتيس الأوتوماتيك يمكننا الحديث عن أسباب عطل حساس السرعة في الفتيس الأوتوماتيك، حيث يُعتبر حساس السرعة في الفتيس هو أحد الأجزاء المهمة في السيارة، ولكن من الممكن أن يتعرض هذا الحساس إلى بعض الأعطال والمشكلات، ويمكن أن تتعدد أسباب هذه المشكلات، وتتلخص أسباب هذه المشاكل في الآتي:
- حدوث كسر في مستشعر السرعة حيث توجد الكثير من الوظائف التي تعمل بمساعدة هذا المستشعر، ويمكن أن تتم ملاحظة هذا العطل عن طريق ظهور ضوء فحص المحرك Check Engine والذي يدل على وجود مشكلة.
- ظهور عطل في الصمامات والأسلاك التي ترتبط مع عداد السرعة من خلال فتيل السرعة، عند وجود أي أسلاك مكشوفة في السيارات ومن الممكن أن تتعرض للبلل أو العطل نتيجة لأي ظروف، ومن الممكن أن يؤدي هذا إلى انفجار الصمامات، وبالتالي عطل في حساس السرعة وانخفاضه للصفر.
- خلل حادث في وحدة التحكم الإلكترونية وهي العقل الآلي في السيارات، وتعمل على مراقبة الكثير من الأنشطة المختلفة التي أهمها السرعة، فبالتالي أي مشكلة في وحدة التحكم الإلكتروني يمكن أن تتسبب في عدم قدرة حساس السرعة على تحديد السرعة الحقيقية التي تعمل بها السيارة.
- يمكن أن يكون العطل الحادث هو ناتج من عيوب موجودة في حساس السرعة نفسه.
- وجود مشكلات في توصيلات الكابل الخاص بحساس السرعة، وتظهر هذه المشكلة بسبب تلف الكابل نفسه أو عدم إيصاله بشكل صحيح في حساس السرعة وفي ناقل الحركة.
اقرأ أيضًا: سعر موتور شاهين 1400
ما هو حساس السرعة في الفتيس الأوتوماتيك؟
استكمالًا لذكر مشاكل حساس السرعة في الفتيس الأوتوماتيك يمكننا ذكر ما هو حساس السرعة في الفتيس الأوتوماتيك، يُعد حساس السرعة في الفتيس الأوتوماتيك هو جزء من الأجزاء المهمة في السيارات، والذي يؤثر بشكل كبير في أداء وسرعة السيارة، ويعمل حساس السرعة عند تحريك عصا المحرك سواء آليًا أو يدويًا.
يتم إرسال تنبيهات معينة للتروس، وذلك بعد قيامها بالتعشيق من الصندوق الناقل للحركة حتى تتحرك السيارة بأنسب سرعة، ويقوم بالمثل بإرسال التنبيهات أخرى إلى محرك السيارة حتى يتم تحريك الوقود والهواء اللازمين للدفع، ثم يتم بدء السير.
بعض الطرق التي تساعد في الكشف عن تلف الفتيس الأوتوماتيك
بمقتضى ما ذكرنا عن مشاكل حساس السرعة في الفتيس الأوتوماتيك، يمكننا ذكر بعض الطرق التي تساعد في الكشف عن تلف الفتيس الأوتوماتيك، يمكن اتباع بعض الطرق حتى يتم التأكد من وجود تلف في الفتيس، ويمكن تطبيق الطرق الآتية للكشف عن أي تلف:
- عند اتخاذ وضعية الركن وملاحظة أن السيارة لا تستطيع تلقي الأوامر وتنفيذها، وهذا يؤكد وجود عطل في الفتيس.
- أثناء تدوير المحرك أو السير إلى الأمام أو بالاتجاه الخلفي، ولكن تحدث حركة مفاجئة وتكون خاطئة.
- الضغط على وضعية الانتقال إلى السرعة d وفي نفس الوقت الضغط على دواسة البنزين، فإذا لم تتحرك السيارة فهذا يعني أن ناقل الحركة به عطل.
- عدم إمكانية التنقل بين نقل الغيارات بالترتيب، حيث يجب التنقل بين الأول ثم السرعة الثالثة.
- وجود تآكل في التروس، ويمكن أن يقوم الميكانيكي باستبدالها بأخرى جديدة.
- تأخر الغيار في الفتيس D أو P وعند ظهور هذا العطل لا بد من التوجه إلى مركز الصيانة.
- إضاءة لمبة فحص الموتور حيث في السيارات الأوتوماتيك تظل هذه اللمبة مضيئة، لذا إذا تمت ملاحظتها يجب فحص الموتور بشكل شامل أو الذهاب إلى مركز صيانة لإصلاحها.
- الحاجة إلى استبدال الصمامات والمكابس أو معالجة التلف بهم.
اقرأ أيضًا: أفضل موديلات السيارة الشاهين
كيفية المحافظة على حساس السرعة في الفتيس الأوتوماتيك
في إطار الحديث عن مشاكل حساس السرعة في الفتيس الأوتوماتيك يمكننا الحديث عن كيفية المحافظة على حساس السرعة في الفتيس الأوتوماتيك، كما ينبغي اتباع بعض التعليمات الآتية إذا كنت من الأشخاص الذين يقومون بالقيادة للمرة الأولى أو قمت بتصليح السيارة نتيجة وجود عطل:
- عدم وضع يديك على ناقل الحركة أثناء سير السيارة.
- عدم تحريك السيارة إذا كان هناك مطب ولم تتمكن من إخراجها، بل بادر بطلب المساعدة.
- عدم الضغط على السرعات 1،2،3 عند تغيير العجلات فقط مور السيارة، وقم بإمساك الهاند بريك، واضغط بقدمك على دواسة الوقود.
- للانتقال بين السرعات D إلى R يجب أن تكون السيارة في وضعية السكون.
- الكشف عن مستوى الزيت على الأقل مرة في الشهر إن كان معدل الاستهلاك متوسط، لكن إذا كان معدل الاستهلاك مرتفع يجب الكشف عليه كل أسبوعين.
- عند حدوث تسرب للزيت أخرج الزيت بالكامل، وقم بوضع كمية جديدة بنفس الكمية السابقة.
حساس السرعة في الفتيس هو أحد أهم الأجزاء في السيارة ولا يمكن الاستغناء عنه أو تغاضي ظهور أي عطل به، لذا عند ظهور أي عطل واضح يجب الذهاب إلى أحد مراكز الصيانة أو الذهاب إلى ميكانيكي بارع.
